새로운 슬롯 사이트 배기 가스 처리 시스템 개발
2011 년 10 월 7 일
Sanki Kogyo Co., Ltd. (대통령 : Shuichiro Arima)는 슬롯 사이트 테스트 장비 및 자동차의 기타 장비에서 방출되는 슬롯 사이트 배기 가스에 포함 된 검은 연기 (Soot)를 처리하는 장치를 개발하고 판매하기 시작했습니다.
최근에는 디젤 슬롯 사이트의 배출 규정이 더욱 엄격 해졌으며 슬롯 사이트 및 차량 개발의 환경 측정 장비의 중요성이 증가했습니다.
Sanki Industries는 2001 년부터 검은 연기 및 질소 산화물과 같은 유해한 가스를위한 포괄적 인 처리 장치 인 Zeus를 제공하고 있지만 차량 및 슬롯 사이트 테스트 룸에서 방출되는 배기 가스 처리에서 검은 연기를 제거하는 데 중점을두고 있습니다.
결과적으로, 우리는 자체 필터를 성공적으로 개발하여 고효율 검은 연기 제거 및 연속 필터 재생을 허용했습니다.
배경
기존의 기술에서 다양한 슬롯 사이트 테스트 장비, 차량 테스트 장비, 연료 테스트 장비, 슬롯 사이트 오일 테스트 장비, 조립 디젤 슬롯 사이트 등에 대한 배기 가스 정화에서 다음과 같은 문제가 발생했습니다.
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사전 제작 된 필터에서 압력 손실이 크고 막히기 쉽기 때문에 검은 연기 (그을음)를 자주 씻고 수집해야합니다. 따라서 지속적으로 작동하기 위해 여러 필터가 제공되고 막힘이 발생할 때마다 필터를 전환해야합니다.
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필터의 응축을 방지하기 위해 장치를 가열하고 따뜻하게 유지해야합니다.
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필터에서 응축이 발생하면 분해 및 유지 및 재생 처리가 필요합니다.
이러한 문제에 대한 응답으로, 실온에서도 검은 연기와 필터 재생을 지속적으로 수집 할 수있는 시스템에 대한 요구가 있었고, 응축에 대한 유지 보수가 거의 없었습니다.
이 시스템의 기능
- 새 필터 채택
새로 개발 된 특수한 열 내성 금속 다공성 DPF (디젤 미립자 필터)에 의해 캡처 된 검은 연기는 장치 내부의 전기 히터에 의해 직접 가열되고 소각되어 분해됩니다. 장치가 제기 될 때 응축이 발생하더라도 필터 재생 중에 과열로 인해 증발되므로 분해 및 청소할 필요가 없습니다.
또한 새 필터의 압력 손실은 기존의 실리콘 카바이드 벌집 유형 DPF의 절반 미만이므로 배기 팬을 소형화하고 장비를 포함한 전체 배기 시스템의 공간 및 전력을 절약 할 수 있습니다. 정제 성능은 200mg/nm의 검은 연기 흡입구 농도입니다.320mg/nm의 종료 농도3아래로 줄일 수 있습니다 (효율 90%). (이 사례는 현재 특허가 보류 중입니다) - 연속 처리 가능
필터 재생은 전기 열 소각에 의해 수행되므로 동시에 검은 연기가 캡처되므로 필터를 교체하지 않고 연속 처리를 수행 할 수 있습니다. 장치 내부는 검은 연기의 축적을 억제하도록 구성되어 있으므로 버그 필터를 사용하여 검은 연기를 잡는 기존의 방법과 비교하여 유지 보수 중 폐기물 생성 (검은 연기)을 최소화 할 수 있습니다. - 유지 보수 개선
기존의 기술에는 DPF, 밸브 및 고압 댐퍼의 역 청정에 필요한 압축 공기가 필요하지만이 장치는 역 청정이 필요하지 않으며 부품의 수가 크게 줄어들어 유지 보수가 향상되었습니다. - 시스템 향상 가능
검은 연기 제거 및 선택적 촉매 탈질 촉매 (SCR)는 장치의 후속 단계와 결합되어 포괄적 인 처리가 다른 유해한 가스를 제거 할 수있게합니다.

미래 개발
이 회사는 슬롯 사이트 테스트 시설 등이있는 비즈니스를위한 환경 보존 장치로 운영 될 것이며, 디젤 슬롯 사이트 슬롯 사이트 변위 1,500cc 및 3,000cc 테스트 장비와 호환되는 장치 자체의 가격은 각각 천만 엔과 1,200 만 엔일 것으로 예상됩니다. 우리는 설치 작업을 포함한 첫 해의 판매가 5 억 엔일 것으로 예상됩니다.
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