如果有一天，我们可以不用触碰方向盘，车就自动行驶，这会是种什么样的感受呢？
这不是灵异事件，这是现在进行时。
2020年4月20日，湖南阿波罗智行科技有限公司发布消息，公司运营的Robotaxi对湖南省长沙市市民全面开放，在开放道路智能驾驶长沙示范区内，市民可以在网上一键约车，免费试乘。
怎么才可以坐上无人驾驶汽车？
Step1 定位长沙。目前只有湖南省长沙市全面开放了限定区域内免费的自动驾驶出租车试运营的服务。如果想亲身尝试自动驾驶汽车，在湖南长沙是最好的选择。现在进行的试运营并没有截止日期，为了自身安全着想，远方的朋友等到疫情全面好转之后再来体验也是不迟的。
Step2 前往指定站点。就像乘坐公交车一样，只需要在指定站点等待车辆到来。目前自动驾驶只支持站点与站点之间的移动，站点集中在长沙梅溪湖附近，大约有70个，后续还会持续放开试运营范围哦~
（站点设置情况）
Step3 网上预约。百度地图、百度APP的dutaxi、星智行小程序都可以进行一键约车，非常便利。需要注意的是，试乘人数控制在2人以内，试乘年龄限制在18岁——65岁之间，带小宝宝的母亲也是不能上车的。
（用百度小程序进行乘车预约）
Step4 等车来。网上成功预约后，相关工作人员会进行信息确认，包括所在站点、乘车人数以及口罩佩戴与否。确认完毕后，车辆才会去往相关站点接顾客哦。需要等待的时间也会显示在预约界面上，可以取消预约。
Step5 安全乘坐。为了保证相关人员和车辆的安全，测试员需要对乘客进行体温检测和绿码检查。确认安全后，才会让乘客上车。
（测试员为乘客检查体温）
Step6 扫码启动车辆。在车辆驾驶位以及副驾驶位背后分别有一个平板，页面有一个二维码，上车后乘客可以在自己设备的预约页面找到扫描按键，确认信息后，车辆就自动起步了~
试乘体验怎么样？
关键词1：安全感
自动驾驶车辆依靠安装在车顶的含有9个摄像头的激光雷达对周围路况进行探测和评估，能基本识别周围障碍物，进行相应的反应操作，如停车、降速等，车上还有一位安全员坐在驾驶位确保行车过程中的安全。此外，在车辆曾对种子用户开放了长达半年左右的测试期，整个测试是非常完善的。安全基本能得到保障。
（车辆顶部的激光雷达）
关键词2：舒适度
除了车顶上的激光雷达后，车辆外观和内部与普通车辆并无二样，不会使人产生陌生感，但比普通的出租车还是要高级很多~在车辆行驶过程中，在宽敞道路上，不管是转弯、变道、超车、停车等方面的乘坐体验能够达到普通轿车的水平，没有大的颠簸，比较稳当。
但是，当路面车流量增多后，路面的干扰增多后，车辆比较敏感，停顿感是比较明显的，舒适度会大打折扣。
关键词3：互动感
车上一共设置了3个平板，除却设置在两个驾驶位靠背背后的平板，驾驶位和副驾驶位之间也有1个平板，这3个平板之间没有主导与被主导之分。平板上附有普通平板的功能，如搜索、蓝牙音乐等，平板上实时展示着当前车辆行驶路径及周边路况信息。在行驶路途中，也有提示功能，如上下车播报，是具备一定的人机互动功能。
目前这种体验感还是初步的，理论上可以实现更好的设计，比如用语音指挥系统调节音乐音量大小等，这会有更好的用户体验。
车内平板显示实时路面信息）
关键词4：服务
乘坐的自动驾驶汽车属于L4级管理标准，至少需要有一位安全员在驾驶位进行监督和控制，除此之外，此次试运营，副驾驶还有一位测试员对乘客的相关问题进行解答。由于车辆内部是保密的，不能进行摄影摄像，但测试员还提供了在车外的拍照服务。整个过程，测试员也非常地耐心回答乘客问题，提供相关指导，服务非常贴心。
（测试员提供的拍照服务）
相关问题解疑
本次试乘过程中，也向测试员询问了一些问题，下面来看看有没有你感兴趣的吧！
李雷
此次放开小范围试运营的目的是什么？
让用户参与体验，促进系统优化，赋予自动驾驶更多可能性。
dutaxi
李雷
在点与点之间的移动，这个道路的选择是系统自动选择的？还是人工提前设置好植入系统的？
人为设计的路线，此次试运营中并没有放开系统自动选择道路的权限。
dutaxi
李雷
速度的变化是系统内部已经设定好的还是根据路况而随机变化的？
在道路速度允许内，车辆依靠顶部的激光雷达探测路面情况，速度进行适应性变化。
dutaxi
李雷
对于障碍物的识别发展到了什么地步？
已经达到了基本精准的水平，可判断路面是否有坍塌、井盖是否盖上，以及洒水车作业时的水珠也能精准辨别。
dutaxi
李雷
对于紧急车辆或者救援车辆来车能够实现自动避让吗？
目前不能，系统不能当做障碍物进行识别，只能够由人工接管进行避让。
dutaxi
李雷
人工接管需要在系统上进行相关程序化的操作吗？
不需要，直接接管即可。即需要转弯时直接打方向盘，刹车时直接踩刹车。
dutaxi
李雷
如果驾驶位上的司机误触了方向盘，系统能识别出来吗？
不能，因为人工接管是没有条件设置的，误触了方向盘，在系统上默认是正常行驶，哪怕此时因为人为的错误操作导致了失误，系统也不会干扰车辆行驶。
dutaxi
李雷
真正普及自动驾驶要等到什么时候？
目前还没有完全走到这一步，虽然我们现在自动驾驶的技术已经比较成熟了，但是自动驾驶并不只是个技术问题，更是一个社会问题，只有达到法律、政策、道德、技术等多方面的统一后，无人驾驶才能真正为大众所利用。现在的测试工作也是为了不断地优化和改进系统，试运营的范围和站点也在不断地扩大和增加。
dutaxi
对于以上的回答，大家对于自动驾驶汽车有了一定的了解，也有了自己的判断。我们也发现现在的自动驾驶还是有很多问题，比如车辆对于紧急事故的应对能力还是不够好，但不可否认的是，自动驾驶正在朝着人类良好的交通运输工具的方向前进。我们也期待着自动驾驶时代的到来！
如果不用考驾照就更好了
毕竟谁不想逃离驾校教练的魔爪呢
作者/李倩
指导老师/吴垠
轮值主编/吴垠
责任编辑/黄怡静
